La nova ruta d'enviament a la Xina-Europa arriba al Regne Unit en 20 dies

Un vaixell portacontenidors anomenat "Pont d'Istanbul" va sortir del port de Ningbo-Zhoushan, va travessar el pas del nord-est àrtic i va arribar al port de Felixstowe al Regne Unit en només 20 dies. En comparació amb les rutes marítimes tradicionals-aproximadament 40 dies pel Canal de Suez i 50 dies al voltant del Cap de Bona Esperança-aquesta nova ruta, el pas del nord-est àrtic, travessa l'oceà Àrtic, connectant els oceans Pacífic i Atlàntic, i és la ruta marítima més curta entre Europa i Àsia, reduint el temps de trànsit de 20 a 30 dies. En el complex entorn econòmic i comercial internacional actual, la diversificació de les rutes marítimes és crucial per salvaguardar la seguretat econòmica nacional. L'exploració periòdica de les rutes marítimes de l'Àrtic, que complementa les rutes marítimes tradicionals i els trens de mercaderies de la Xina-Europa, construeix conjuntament un sistema de xarxa logística tridimensional,-resistent al risc i-multi-{12}}resistent al risc. No només ofereix noves opcions per al comerç amb la Xina-Europa, sinó que també ofereix a les empreses de comerç exterior xineses una "vàlvula de seguretat" i un "estabilitzador" més fiables en un entorn internacional complex i-en constant canvi.